Ｐａｇｅ 724 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼たまには聞くほうになぞ… あっぷるぱいん 04/6/6(日) 17:12 ┣オンダッシュ取付、絶対に出来なくは無い？ らくなび 04/6/7(月) 19:14 ┃ ┗参考になりました あっぷるぱいん 04/6/7(月) 20:43 ┗取り付けました（ただしTVのみ） あっぷるぱいん 04/7/1(木) 22:51 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： たまには聞くほうになぞ… ■名前 ： あっぷるぱいん ■日付 ： 04/6/6(日) 17:12 -------------------------------------------------------------------------
| 10日に新しい車が納車されるのですが、ダッシュボードの形状から オンダッシュはむりですので、インダッシュ風取り付けを前提に 考えています。 パナソニックのｙｏｕナビ用キット、パイオニアのモニター ケーブル付きキット、ヤックの小物入れに突っ張るキットなど いろいろ考えていますが、他によさそうなキットはありませんか？ 条件 １：車はＣＬ・ＣＦ系（前型のアコード・トルネオ）↓は内装の感じ（ホンダサイト） http://www.honda.co.jp/auto-lineup/torneoeuro_r/2002/photo_lib/photo4.html ２：取り付け位置は一番上 ３：取り付けるモニターはアルパインのTVE-T850（美術館のトップを飾っています） アンケートを作ったわけではありませんが、わかりやすいかと思ってアイコンつけてみました。 ご意見お待ちしています。 |
| あっぷるぱいんさん、みなさん、こんばんは。(^o^)丿 ▼あっぷるぱいんさん： >ダッシュボードの形状からオンダッシュはむりですので、 絶対に無理というわけではないみたいですよ。有名なところだと、 http://www.nakabayashi-denki.co.jp/p-1-07-03-ACCORD_WAGON-01.html 【TOPページ】中林デンキさん http://www.nakabayashi-denki.co.jp/ で見かけましたし、個人だと トルネオ日記 http://www.asahi-net.or.jp/~hv1a-hwd/torneodia15.html 【TOPページ】ATSUSHIさんのホームページ http://www.asahi-net.or.jp/~hv1a-hwd/ という方がいらっしゃいました。 ケーブルの露出を気にされる場合は、プレリュードのようにケーブルを隠せる場所が無いので、メーター周りのパネルに穴を開けざるを得ないでしょうが。 釈迦に説法かとは思いますが、何かの参考になれば。 【関連アンケート】 車を購入する際、市販のオーディオやナビのことを考えて 車種やグレードを選びますか？ http://rakunavi.daijiten.com/enquete/anq.cgi?data=20040526013057 |
| >絶対に無理というわけではないみたいですよ。有名なところだと、 >ケーブルの露出を気にされる場合は、プレリュードのようにケーブルを隠せる場所が無いので、 >メーター周りのパネルに穴を開けざるを得ないでしょうが。 言葉足らずだったようで… 「ケーブルを綺麗に隠せる（切った貼ったせずに）のが「むり」っぽい」 が正しい表現ですね。 紹介されたサイトを見る限り、やはりケーブルが… あと、プレリュードに099をつけるときに30分くらいモニターの位置を悩みました。 視界確保が重要ですので。 十分な視界が確保できたので8型にしたのですが、さすがに今回はダッシュボードに 乗せると、視界はもとより助手席のエアバックに近すぎます。 わざわざ探していただいたのに、失礼なレスですが、やっぱりオンダッシュは無理っぽいです（笑） ナビＴＶ２画面できる8型と綺麗にしまえる7型インダッシュだと、やはり8型を 選んでしまいますね。 |
| いまさら０９９のインプレッションをするつもりはありません（笑） なにをインプレッションするかというと、今巷で人気の FANT-D5P（いわゆるフィルムがないフィルムアンテナ）です。 結論から。 水を使わない取り付けは、超楽！ 脱脂をして貼って剥がすだけ。 水タイプで面倒なのは、垂れてくる水のふき取りですので。 ただし、水を使うアンテナは少々位置がずれてもある程度の時間であれば、 ずらせるのですが、これはそうはいきません。一発勝負です。 ですので、位置決めができるようにフィルムに工夫がしてあります。 詳細は説明書（http://www.kenwood-service.com/imdl/navi/CX-F510.pdf）を見ればわかることなので省略… まずアンテナ（エレメント）部 形状は写真を見ていただければわかると思いますが、 いかんせん、縦が長いような気が…（車検ステッカーと比べてください） 上部のカラー部分に収まればそれほど気にならないかもしれませんが、 逆にはみ出してしまうとこれまた微妙に邪魔かも… 次に電源部（絡めて取り付けに関して） すべての配線が電源ユニットに直結ですので、配線の取りまわしは 考えて行わないと困ることになります。 ACCやアースは外せばいいのですが、アンテナに貼るコードは やり直しとうわけにはいかないので。 縦の長さを短く、アンテナに貼るコードと電源部をコネクタ接続にすれば 飛ぶように売れるでしょう。 特にコネクタ接続は重要です。 Ａピラー下部にコードを通すとき（ダッシュボードに置くツィーターも同様）は 上から配線を下に垂らしていくほうがよっぽど作業が楽だからです。 昔に比べ通販市場が広がりＤＩＹ率が高まったとはいえ、まだまだ カー用品店やショップ取り付けが圧倒的に多いので、 ピット（作業者）が嫌がる＝売りにくい に直結します。 モデルチェンジでコネクタ接続になっていれば、メーカーさんが このページ（サイト）を見ていたという証拠（になるわけないか…） さて、このツリーの本来の内容であったＴＶの取り付け位置ですが、 上から２段目にしました。 一番上のほうが視線の移動が少なくて良いのですが、エアコン（クーラー）の 冷気がモニター裏に跳ね返ってフロンとガラスを曇らせるという結果になりました。 （事前にモニターだけで１週間くらい仮運用していました） 可倒式のモニターベースですので、一番上はエアコンコントロールユニットを 取り付けることにしました。 ＥＴＣや1ヵ月後くらいを予定しているオーディオ取り付けと合わせて 美術館に一挙公開する予定にしています。  【04-07-01_18-27.jpg : 19.4KB】 |