Ｐａｇｅ 783 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼電源の常時加圧方法。リンク切れ レイ 04/9/22(水) 1:24 ┣Re:電源の常時加圧方法。リンク切れ レイ 04/9/22(水) 1:27 ┗TairaさんのWebサイトの行方は？ らくなび 04/9/23(木) 0:59 ┗Re:TairaさんのWebサイトの行方は？ レイ 04/9/23(木) 23:59 ┗Re:TairaさんのWebサイトの行方は？ テンテン 04/9/24(金) 1:55 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 電源の常時加圧方法。リンク切れ ■名前 ： レイ ■日付 ： 04/9/22(水) 1:24 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。 価格コムの書き込みのリンクを辿って参りました。 728263]らくなび さん 2002年 5月 22日 水曜日 20:12 上記書き込みにあるリンク、 http://home3.highway.ne.jp/taira/download.htm を是非参考にしたいと思っています。 自作回路の製作に挑戦するつもりです。 よろしかったら教えて下さい。 |
| 参考までに付け足します。 当方は、 ナビ：パナソニック、CN-DV250D 車：スバルフォレスター です。 |
| レイさん、（＾▽＾）はじめまして♪ みなさん、こんばんは。(^o^)丿 ▼レイさん： >価格コムの書き込みのリンクを辿って参りました。 > >728263]らくなび さん 2002年 5月 22日 水曜日 20:12 ↓のスレッドのことですね。 http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=728263&ViewRule=2&BBSTabNo=8&CategoryCD=2010&ItemCD=201035&MakerCD=67&Product=AVIC-DR2000 >上記書き込みにあるリンク、 >http://home3.highway.ne.jp/taira/download.htm >を是非参考にしたいと思っています。 >自作回路の製作に挑戦するつもりです。 Tairaさんのページは、一時、http://f10.aaacafe.ne.jp/~taira/ や http://f43.aaacafe.ne.jp/~taira/ に引越しされていましたが、その後の行方は分かりません。もし移転先をご存知の方がいらっしゃいましたら、是非お知らせください。 それで肝心のリンク先ですが、確かTairaさんのホームページにも他のページへのリンクが記されていただけだったような気がします。２年以上前の書き込みなので自信はありませんが、確か↓のページが紹介されていたような...。 アルパイン・ナビのFM-VICS電源遮断延長アダプターの巻 http://park8.wakwak.com/~hilo/audio/sch/alpinefmdelay.html 【TOPページ】CYBERPIT HILO 様 http://park8.wakwak.com/~hilo/ ただ、この情報だけなら私も直接↑のページに触れたでしょうから、Tairaさんのページにも「＋α」の情報が何かしら記されていたものと思われます。 他には、専用のサブバッテリーを付けて対策されている方もいらっしゃいますね。 バックアップ電源 http://www.h2.dion.ne.jp/~youpapa/estima/backup/backup.html 【TOPページ】エスティマの壊し方 様 http://www.h2.dion.ne.jp/~youpapa/estima/index.html ご存知の通り、そもそもＡＣＣ電源がエンジンスタート時に一瞬カットされるのは、スターターを回す際にモーターに大電流を流す必要があるからで、それを回避されるのは一線を超える行為でリスクを伴います。チャレンジされる場合は、当然ながら自己責任ということで。。。 |
| こんばんわ。 詳しい返信どうもありがとうございました。 参考にさせて頂きます。 ちなみにですが... エンジンスタート時に電源供給が止まる、 というのは日本車に限ってのことなのでしょうか。 オペルに乗っている友人が言うには、 エンジンスタート時でもオーディオは鳴り続けてるよ、とのこと。 外車は違うのねぇ〜と羨ましくなりました。 |
| レイさん、らくなびさん、みなさんこんばんわ >エンジンスタート時に電源供給が止まる、 >というのは日本車に限ってのことなのでしょうか。 これは国産・輸入車ではなく車種ごとに違います。 が、重要なのはＡＣＣ２（スターター始動時に電源供給が止まる回路）の有無ではなく バッテリー直接続したとしてもエンジン始動時には多大な電流が流れる為、 バッテリー電圧自体が降下します。降下程度はバッテリーの状態により変わりますが元気なバッテリーでも１０．５Ｖ程度、 劣化が進んでるバッテリーだと８Ｖ程度まで降下します。 （これ以下になるようだとエンジン始動不可） ゆえにバッテリーの状態によりエンジン始動時電圧が ナビ（オーディオ他接続機器全て）の最低必要電圧（平均で１０Ｖ以上）を下回る場合、 どんな接続をしても電源は落ちてしまいます。 ご参考までに・・・ |