合弁会社「エイチ・シー・エックス」の動きが気になりますね。

この社名はおそらく、「Hitachi-Clarion-Xanavi」のことなのでしょうが、以下のITmediaの記事によると、ナビ＋通信のコア部分をこの会社で共通部品として生産した後、各社がカスタマイズ・ブランド構築して市場に出るということです。

http://www.itmedia.co.jp/news/0012/14/hcx.html
(管理人注：記事のリンクは、管理人の方で推測して付け足させて頂きました。)

ただしこの手のコア共同開発は結局はどちらかの路線などの共通路線にある程度一本化しないとコスト削減などの効果が望めないですし、記者会見での＜クラリオンのAutoPCやカーオーディオ技術と「ザナヴィの」カーナビゲーション技術を・・・＞とのくだりと、フーガやティーダの最新ナビから察するに最終的にはクラリオン・ザナヴィ連合はゼンリンベースに回帰する気がします（カシオ日立モバイルコミュニケーションズ発、W21CAとW22Hがいい例ですね）。
仮にそうだとしても、現行クラリオンナビはH900系サイバーナビと同じMapCube系のリアル表示を採用しているもののハード的には先代からさほど変更をしていないため、損失は少ないといえば少ないわけで。

じゃあ・・・IPCは！？