これって完全子会社化ではないのでは？

あくまでＴＯＢで５０％以上の株式取得になっているわけで、
完全子会社化＝１００％株式取得＝上場廃止
ではないので、「子会社化」に過ぎません。
（それでもインパクトは大きいといえば大きいのですが）

日立・クラリオンのリリースを見ればわかりますが、日経の記事は間違いですよ。
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2006/10/1011a.html

老婆心ながらではありますが、企業資本提携や買収話はよく確認して掲載したほうがいいですよ…

るりるらさん、ご忠告痛み入ります。

１１日の日経朝刊で「完全子会社化することを目指す」と報じられたのが全ての始まりですが、ご指摘の通りプレスリリースでは完全子会社化云々まで踏み込んでいませんし、それ以上の話は日経をはじめとする、各新聞の先走り・後追い報道ということになるのでしょう。

Googleニュース関連記事
http://news.google.co.jp/news?sourceid=navclient&ie=UTF-8&ncl=http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20268207,00.htm&hl=ja&filter=0

同じ日経グループでも、日経ＢＰはロイターの記事として「現時点でクラリオンの完全子会社化は考えていない」との古川社長のコメントを伝えています。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/reuters/20061011/111447/

マスコミの先走り報道を妄信するのも問題ですが、かといって、先走り報道を全く認めない、単なるプレスリリースの配信サイトとなってしまうのも面白くありません。新製品のリーク情報などにも同じことがあてはまりますが、実に悩ましい問題です。

目の前に気になる情報があって、その掲載媒体がそれなりに信頼できる媒体なら、その真偽を確かめることよりも、そうした掲載の事実を１秒でも早く伝えることを優先させてきた管理人です。至らぬ点も多々あるかと存じますが、情報のスピードと正確性を両立すべく今後とも努力して参ります。

厳しい目線でサイトをご覧頂けることは、管理人として何よりもの喜びです。今後とも何卒ご贔屓に宜しくお願いいたします。

らくなび様、返信いただきありがとうございます。

私の話は速報性を否定しているわけではありません。
その速報後続報で正確な事実が出てきたのならば、そちらを優先していただきたいということです。

今回完全子会社化を目指すのであれば、彼らは１００％取得を目指すということを宣言するはずです。
しかしそれもなく、正式な記者会見の場で「完全子会社化は考えていない」とまでしている。

そしてフライング記事を出した日経もその後記者会見に沿った記事を改めて掲載している。
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D11008%2011102006&g=S1&d=20061011

その中でいまだに「完全子会社化をめざしている」というフライング段階での内容を掲載しているのは、何かしらの意図でもあるのですか？

らくなびさんのサイトはすでに有名なサイトとして大きな影響力を持っているわけで。
この「完全子会社化」の話を信じて株式取引をした人間がいたら、どうなってしまうのでしょうか。

商品情報のフライング掲載と、企業の株式にかかわる問題はまったく性質が異なります。
それゆえにおなじノリで掲載していいものでもないと思うのですが、いかがでしょうか。

すくなくとも掲載内容が異なることを裏付ける内容のリリースがなされたのですから、訂正はきちんとするべきなのでは？と思います。

お説教みたいになってすみません。
ただ株取引をしている私からして、今回のらくなび様の姿勢にはどうしても疑問符が付いてしまったものですから。

るりるらさん、コメントお寄せ頂きありがとうございます。

>その中でいまだに「完全子会社化をめざしている」という
>フライング段階での内容を掲載しているのは、何かしらの意図でもあるのですか？

11日の日経朝刊を読んだ段階でエントリーを書き始め、投稿直前のNIKKEI NETの記事とプレスリリースのリンクを添えて記事を投稿したわけですが、その後の更新が遅れただけで、特に何の意図もありません。

午後になってからは、当日の午前11時から始まった会見の内容を受け、「現時点でクラリオンの完全子会社化は考えていない」(前述の日経BP・ロイター配信記事)との報道も出てきましたが、少なくとも投稿段階(11日12:07)では、完全子会社化云々の話題を報じる新聞社の記事がGoogleニュースで多勢を占めていましたし、会見後の配信となる読売新聞の記事でも「完全子会社化を目指す」というフレーズが使われています。

　　　YOMIURI ONLINE (読売新聞) 10月11日 12時13分
　　　「日立がクラリオンにＴＯＢ実施、完全子会社化を目指す」
　　　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061011it03.htm?from=top

二次情報サイトの立場でありながら、ニュースやプレスリリースで一切触れられていない情報を勝手に拡大解釈してばら撒いたとしたら問題でしょうが、そうならないよう注意して言葉を選んでいるつもりです。数千人の社員を誇る新聞社の更新体制と、個人が趣味で運営するサイトで更新頻度に差があるのは仕方のないことですが、今後改善に努めたいと思います。

また、プレスリリースで一旦否定された後に、後日、先走り報道の通りになるケースは過去にありましたし、今回あった日経の先走り報道に存在価値が全く無いとも思えません。プレスリリースはあくまで現時点で企業が表に出せる情報ですし、それが将来に渡って「事の真実」であるとも限りません。もっとも、単なる先走り報道で終わってしまうケースも散見されますし、市場を混乱させる要因でもある以上、一読者として日本経済新聞社には情報の確度向上に努めて貰いたいとは思います。

ちなみに、当方サイトのTOPページでコメントが記事よりも上に配置されているのは、皆様から頂いたコメントを重視しているからに他なりませんが、るりるら様からこうしてご指摘頂ける事で皆様の注意も喚起でき、管理人も記事内容を見直すことができました。改めて御礼申し上げます。

更新が遅いと思われるかもしれませんが、全日版の日経しか配達されない地域に比べればそれでも早いことになりますし、各社の配信記事それ自体には現時点でも訂正や注意書き等が見当たらないことを考えれば、より親切とも言えなくはないでしょう。

>この「完全子会社化」の話を信じて株式取引をした人間がいたら、どうなってしまうのでしょうか。

取引をされた方の自己責任になります。一次情報サイトなら話は別かもしれませんが、一次情報サイトの情報を単に紹介するにとどめる二次情報サイトとしては、それ以上の責は負いかねます。更新頻度の多少が投資家に影響を及ぼすことが仮にあったとしても、全てはそのサイトをご覧になった方の責任です。

>商品情報のフライング掲載と、企業の株式にかかわる問題はまったく性質が異なります。

関係者の誰かが情報を漏らすという点では、コンプライアンス上どちらも問題です。フライング情報掲載が買い控えなどにつながれば、カーナビ販売を生業とされている方に影響が全く無いとは言えないでしょう。もっとも、PR効果を考えてわざとメーカー側がフライング掲載をさせているとしたら、問題ですけど。

>それゆえにおなじノリで掲載していいものでもないと思うのですが、いかがでしょうか。

情報の種類を問わず、注意して言葉を選んでいるつもりですが、不快や誤解を招く表現は改めなければなりません。今後の課題とさせてください。管理人としては、一見したところ軽いノリで書かれた記事であっても、実際は深い調査に基づく記事であるというのが理想です。まだ理想には遠く及びませんが、暖かくかつ厳しく今後ともお見守り頂けると幸いです。

さて、12日付けの日経産業新聞では

　　　日立によるクラリオン株のＴＯＢは取得株式の上限を設けていないため、
　　　クラリオンの完全子会社化も可能。ただ、日立の古川一夫社長は完全子会社化を
　　　「現時点では考えていない」と、クラリオンのメンツをひとまずは尊重する。

と未だに思わせぶりな記事が掲載されていますが、関係者の裏づけがどの程度取れているのか気になるところです。

 らくなび様、たびたびお答えいただき恐縮です。

私としてはニュースリリースのリンクがらくなび様の投稿内に早いうちに張ってあり、
それ以外のソースからも完全子会社化ではない旨の情報が出てきた後であるはずの2006年10月12日 00:44に修正することなしに私に対するコメントを残されていらっしゃっただけで未だ「完全子会社化を…」という記述を残されていたので、

「あえて未だ残されているということは、何かしら意図があるか、もっと確実な裏づけの元に実は完全子会社化の動きがあるのか！？」
とびっくりしてしまったものですから、このような書き込みをさせていただいたしだいです。

製品情報リークと株式系情報のリークの性質の違いについては、両者とも内部よりの話であればたしかにコンプライアンス上問題なのは存じ上げておりますが、株式上場企業への影響度と考えたときにずいぶん違うのかな、と思いあのように書かせていただきました。

ここまで私の愚痴のような書き込みに真剣に耳を傾け、そのすべてにお付き合い・ご対応いただいたことに、感謝しております。自分自身も大変勉強になり、考えさせられました。

ここまで読者と真剣に向き合い、読者本位の姿勢を貫くサイト管理人というのもなかなかいらっしゃらないと思います。
本当にありがとうございました。

日経産業新聞はあのように書いているのですね・・・
結局どうなってしまうのでしょう。

いまだ不透明な部分がありますが、両社が今後のITS・カーナビ業界の新たな風になることを期待したいと思います。

私はクラリオンの子会社化よりもザナビーがクラリオンの完全子会社になる方が驚きでした。
確かザナビーは日産も出資していたかと思いますが、これで日産車もちょっと現代のナビとしては使いにくいザナビーの呪縛から離れられるのでしょうか（ザナビーユーザに失礼をお詫びします）