みんなのインプレッション【パナソニック CN-HDX300D/CN-HDX730D編】

[No.1] 2002年11月12日 takeちんさんのご投稿から「youナビ車載車同乗しました。」

らくなびのコメント

９月末に楽ナビDR2000を買い、ナビとはこんなに便利な物かと重宝しながら、らくなび大事典も毎日見せて頂いています。友人が私のナビに触発されてyouナビを買いました。今回それをじっくりと見せて貰いました。
まだ、youナビのインプレッションが出ていないので、参考になればと厚かましく投稿させて頂きます。（偏った見方かもしれませんが．．。）
購入は、価格．comの京都の店で11万円台後半。注文の翌日到着。
ハード的には

アンテナは2本のワイヤーでフロントガラス内側隅に直角に貼り付け（ブースター付き）
配線は、ACC、車速パルス、アース、パーキング（友人は家族サービスでアース落とし）
取り付け金具は本体とワンタッチレバーで脱着出来簡単、頑丈。
本体に電装、GPS、アンテナと3本の線が接続されるが違和感なし。

といったところでしょうか。

以下、全て私の楽ナビと比較してという事で、

テレビは、楽ナビと同じ場所で見て、チャンネルによりやや鮮明さに欠ける番組があるかなという程度、ダイバーシティアンテナを付ければもっとクリアーになるかもです。
画面はイルミ連動が無く、時間で照度が変わります。*1夕方、夜と見ましたが、適度な明るさです。画質に関しては、好みもあるでしょうが、楽ナビより若干粗く感じられます。
地図は、詳細地図（住宅まで出ている）の掲載範囲が楽ナビより格段に多く、郡部の田舎でも詳細が出ています。鮮度に関しても、楽ナビのVol3より新しい（Vol3に出ていない道が載っている）
３Ｄ描画は、見る方向、角度がズーム式に変えられ、これは面白いと感じました。ツインビューで右画面、左画面それぞれにスケールが変えられますし、右、左独立してノースヘッドも採れます。
ナビ機能では
１．自車位置精度

私の楽ナビは案内拡大図の交差点では30m程ナビが遅いですが、これはピッタンコ0mで通過します。

２．マップマッチング

地図上の道を外れた（地図の無い所）時のマップマッチングは楽ナビと同程度に、道なき道を走る。

３．検索

検索速度は体感的に楽ナビ程度。案内ルートはそれ程検索していないので断定できないですが、可もなく不可もなく。

４．案内

抜け道がある所（ショートカット的な道）は両方道の線が太くなりどちらでも選択出来る。しかし、この選択権のある道では拡大図、音声含めて案内しない。
道なり判断的な所（実際は迷ったが）で案内がなかった。
ピンクの太線で案内ルートが引かれるが、国道もピンク表示で、３Ｄ800mスケールでは案内ルートか道か判断しずらい。
案内拡大図が表示される際、一瞬の空白期間があり（秒単位）エッと思う（楽ナビの描画より格段に遅い）
カーブ案内をオンにしているときついコーナーは案内してくれる。（但し、カーブですとだけ）
音声案内で２人の女性の声が登場する。一人目が高音でまもなく・・・です。と云った後、低音の女性が・・・です。と再度云う。
案内を外れた時、しばらくはユーターンを推奨するメッセージが出、それでも行き続けると本線復帰のリルートをし、かつ無視し続けると違うルートを引く。

短時間の同乗でフーンとなるほどナアーと感じたのは以上です。
ただ、ＨＤＤにしては、検索、スクロール時の追随性、描画と、ＨＤＤの早さを全然感じさせません。ＤＶＤの楽ナビの方が全てに早いくらいです。*2
でも、覚えておきたい道を記憶させたり、ダウンロードで各種更新が出来たりと、ＨＤＤならではの用途がありこれは羨ましいです。
画面本体のみというのも、ナビ本体置き場所に苦労せず取り付け出来、自分で取り付けするには簡単です。
地図の描画デザインや案内スタイル等に関しては個人の好みの問題もあり、また、今回は友人の車のYOUナビで、かつ、まだ使いこなせていないのとで、省略させて頂きます。
私的には、この程度の価格で楽ナビのＨＤＤ仕様が欲しい所ですが、まだ買ったばかりで、次の仕様が出るのは寂しいし、しばらくは楽ナビを愛用していきます。

ＨＤＤにしては遅いというのが、友人との一致した見解です。

2002年12月21日 takeちんさんのご投稿から「youナビ」

youナビレポート、お疲れさまです。的確なレポート、で敬服しています。
Tairaさんのパナナビ掲示板のjeffさんの発言に対して、10%の共感度とありましたが、処理速度に関しては、jeffさんと同意見です。スクロールさせると、途中まではスムーズに動くのですが、１．５画面分ほど行くと、画面が真っ白で１秒～２秒程度次の画面が出てきません。メモリーに読み込んだ分を使い切ったら、次にHDDデータを取りに行くのに間が空きます。これと同等の症状が、検索等、他処理でも出ます。これが、当初にインプレッションに書き込んだ、「処理速度は楽ナビより遅いかも」なのですが、この当たり、らくなび様の報告では、全然ありません。
発売初期型固有の問題なのでしょうかネー。

2002年12月21日 takeちんさんのご投稿から「バージョンアップ」

友人のyouナビで、バージョンアップ後の画面を確認しました。
確かに、スクロールで白画面になり待ちが入る症状は改善されてました。これなら、らくなび様の説明が頷けます。
厳密には、次なるデータ読み込み時に一瞬もたついていますが、さほどではありませんでした。やはり、初期バージョン固有の問題だったのですネ。多分。
panasonicも、きちんと、これこれこういう症状を改善しましたと、アナウンスすれば好感が持てるのにとおもいます。

*1 照度計（光センサー）の有無が気になりますね。もし時間だけで切り替えているとすれば、トンネル内ではちょっと明るすぎることになりますから。
（以下、2002/12/21追加）光センサーは残念ながらありません。

*2 らくなびが店頭で少しだけ触った感じだと、スクロール関係のレスポンスとリモコンのレスポンスは楽ナビより全然上だったと思うのですが。また今度じっくり触ってみます。
（以下、 2002/12/21追加）初期のプログラムバージョンだと、takeちんさんが指摘されているような遅さがあったようです。ただし、その後のプログラムのバージョンアップによりかなり改善された模様です。

[No.2] 2003年1月15日 206S16さんのご投稿から「インダッシュトレイ付取付キット」

らくなびのコメント

はじめまして。
　いつも有意な情報をありがとうございます。

　インダッシュトレイ付取付キットについては既にBH5Cさんからレポートが寄せられていますが、別に気づいた点がありますので報告させていただきます。

　Youナビは、主に自分のプジョー２０６に設置するために購入しました。２０６はご存知のようにオンダッシュしか取り付け場所がありませんから、視界に入るのも仕方がありません。
　それで遠出するときに載せ換える嫁さんのラウムには、なんとか視界に入らないようにしたいということ、そもそもラウムにはオンダッシュでつける場所がないということ、そして２ｄｉｎの１つが空いているということからインダッシュトレイ付取付キットを購入しました。
　また２０６では電波遮断フロントガラスのため別途ケーブルの長いＧＰＳアンテナを調達していましたので、ラウムには余っている標準のＧＰＳアンテナ、システムアップ電源と必要な保守部品で揃えるつもりでした。しかし近所のショップでは全てが取り寄せ扱いになり、ちょうど年末でしたので年明けになってしまう、とのこと。
　それで価格差も僅かでしたので「のせかえキット」を購入することにしました。

＊少なくとも私の購入した「のせかえキットＣＡ－ＦＮ３０Ｄ」には、車速信号中継コードが付属していました。

　前は、Navin' Youを使ってましたから初めての専用ナビ。
　また純正オーディオを取り替えようとか、そういうことを思ったこともないドライバーで、いまだに２０６にもラウムにもカセットプレイヤーしかついてない(汗)私でしたから、２０６は試行錯誤で「やっとこさ」自力で取り付けました。

　まぁ、おかげでラウムの方は「車速パルスは、これ。電源も圧着で...」仮組みして１発で完全動作。

「余ったケーブルを結束して、ここに収めて...はい、できあがり！」

ところが...。

　ラウムはコラムシフトですが、なんとＰの位置で３００本体とシフトレバーが当たって、相互に押し合って歪んだ状態になってしまいます。
　動作確認している時はＮで作業していたので気づかなかったのですが、ｄｉｎから飛び出した本体の位置はちょうどＰの位置。採寸してみるとラジオカセットとｄｉｎの上下位置を入れ替えてもだめ。
　これを避けるためには、本体を一番上の位置にセットしなければならず、視界に入らないどころか、目いっぱい視界に入る位置にしか設置できない...嗚呼。

＊インダッシュトレイ付取付キットは、上下と前後には可動させることができますが、左右には動きませんから、コラムシフトの車にお乗りの方は、注意が必要です。

＊妥協策(お奨めはできません。理由後述)
　最初はあきらめてそのまま使っていたのですが、２０６に載せ換えているときに「スライドブラケットＡｓｓｙ(前後にスライドする金具)を眺めていて、左右に逃げる方法を思いつきました。
　スライドＡｓｓｙは、「モニタ固定ブラケット」をコインネジで固定する部分とケース内に刺さる部分が、左右それぞれ２本、合わせて４本のネジで固定されています。この４本を取り外し、左にずらしたネジ穴に固定すれば、本体は左に約１センチ逃がすことができます。
　うちの場合は、これでシフトレバーと干渉を避けることができました。
　しかし本来４本で留まっているものを２本で固定しているわけですから、経年変化で何があっても文句は言えないですね。残り２本の位置にタップ切ってネジ留めすべきですが、これも本来空いてない穴をあけるわけですから...同じです。

　購入を予定してみえる方の何かの参考になれば幸いです。

*1 車速信号中継コードについては、発売当初、こちらの書き込みで話題になり、YOUナビレポート編集室 p.4の中でもご紹介しています。上の書き込みは、あくまでシステムアップ電源コードについて書かれたものなので、のせかえキットには最初から付属していたのかもしれませんね。もちろん、ユーザーからの要望に応えて、新ロットから添付するようになった可能性もありますが、、、。